Maquinaria, repuestos y usados

Filtro hidráulico para tractores Deutz-Fahr modelos 320F, 420F y 115G. Limpia el aceite hidráulico en circulación, eliminando partículas metálicas y contaminantes que dañarían válvulas, cilindros y la bomba hidráulica. Es un repuesto de mantenimiento preventivo esencial.

Filtro hidráulico específico para el tractor Deutz-Fahr Agrolux 90. Mantiene limpio el aceite del circuito hidráulico, protegiendo la bomba, distribuidores y cilindros de levante de la contaminación por partículas. Cambio recomendado según las horas de servicio indicadas por el fabricante.

Filtro de aceite hidráulico para tractores Deutz-Fahr 320F y 420F. Retiene contaminantes del aceite del sistema hidráulico de la transmisión y del levante de implementos, asegurando el correcto funcionamiento de válvulas y actuadores. Repuesto de uso periódico en el plan de mantenimiento.

Filtro de aceite hidráulico para tractores Deutz-Fahr 320 y 420F. Protege el sistema hidráulico filtrando partículas y residuos del aceite en circulación, evitando el desgaste prematuro de la bomba y los actuadores. Esencial en los intervalos de mantenimiento programado.

Elemento filtrante del circuito hidráulico para tractores Deutz-Fahr 320 y 420F. Constituye el medio filtrante interno que captura partículas metálicas y contaminantes en suspensión en el aceite hidráulico. Se reemplaza en conjunto con el filtro completo o de forma individual según diseño.

Empaquetadura (junta plana de sellado) para maquinaria Same del grupo SDF. Sella uniones entre superficies metálicas planas en motores o transmisiones, impidiendo fugas de aceite, refrigerante o gases. Componente de reposición en reparaciones y overhaul de motor.

Cañería de combustible para la retroexcavadora Case B90B. Conduce el gasóleo entre el estanque y los componentes del sistema de alimentación del motor (bomba de inyección o prefiltro). Su reemplazo previene fugas de combustible y garantiza el suministro correcto al motor.

Cilindro hidráulico del embrague para el tractor Same Explorer 70. Actúa como esclavo hidráulico que traduce la presión del líquido de embrague en fuerza mecánica para desembragar la transmisión. Su fallo impide el desacoplamiento correcto entre motor y caja de cambios.

Elemento filtrante del aceite de motor para el tractor Deutz-Fahr 430. Retiene partículas metálicas y residuos de combustión que contaminan el aceite lubricante del motor, protegiendo cigüeñal, bielas y pistones. Repuesto de mantenimiento preventivo de cambio periódico.

Filtro de aceite de motor para tractores Deutz-Fahr modelos 115, 100G, 320G y 420G. Mantiene el aceite lubricante limpio de partículas metálicas y contaminantes, garantizando la lubricación adecuada del motor. Se reemplaza en cada intervalo de cambio de aceite.

Filtro de aire exterior (elemento primario) para el tractor Ford 6640, modelo posteriormente comercializado bajo la marca New Holland. Capta el polvo y partículas del aire antes de que ingrese al motor, protegiéndolo del desgaste abrasivo. Es el elemento de mayor tamaño del conjunto filtrador de aire.

Cable de control (piola o guaya) accesorio para el tractor Case IH Farmall JX100. Transmite mecánicamente el movimiento de una palanca o pedal hacia el componente accionado (acelerador, desenganche de TDF u otro mando remoto). Pieza de reposición cuando el cable se rompe o pierde tensión.

Filtro hidráulico para la cosechadora New Holland 613A. Limpia el aceite del circuito hidráulico que controla el cabezal, la cinta de alimentación y otros actuadores de la máquina, evitando desgaste prematuro de válvulas y cilindros. Repuesto de mantenimiento programado.

O-ring (anillo tórico de sellado) para la bomba elevadora (bomba de levante hidráulico) de tractores New Holland. Sella las uniones internas de la bomba hidráulica que acciona el sistema de levante de implementos, evitando fugas de aceite internas y pérdida de presión. Pieza pequeña de gran importancia en la reparación de la bomba.

Empaquetadura del múltiple de escape para el tractor Case IH Maxxum 125. Sella la unión entre el múltiple de escape y la culata del motor, impidiendo fugas de gases calientes que reducen la potencia y pueden dañar componentes adyacentes. Se reemplaza durante reparaciones de culata o al detectar fugas de gases.

Bomba de combustible (petróleo/diesel) para tractores New Holland serie 95. Suministra el combustible desde el estanque hasta el sistema de inyección, manteniendo la presión y el caudal necesarios para el correcto funcionamiento del motor. Su fallo causa dificultades de arranque o pérdida de potencia.

Cañería de combustible para tractores Case IH. Conduce el gasóleo entre los distintos componentes del sistema de alimentación —estanque, prefiltro, bomba de alimentación e inyectores— garantizando un suministro continuo y sin fugas al motor. Pieza de reposición ante grietas, roturas o endurecimiento del material.

Filtro de aceite para motor de tractores New Holland. Retiene impurezas y partículas metálicas del lubricante, protegiendo los componentes internos del motor de desgaste prematuro. Es un repuesto de mantenimiento periódico de cambio junto con el aceite.

Disco de freno para tractor New Holland TD95. Proporciona la superficie de fricción necesaria para detener el tractor de forma eficiente y segura mediante el apriete de las pastillas o platos de freno. Fabricado en fundición de hierro resistente al desgaste.

Placa de disco de freno para tractor New Holland TD95. Componente del sistema de frenado que actúa como soporte y superficie de presión complementaria al disco de freno. Trabaja en conjunto con el disco para garantizar la eficacia del frenado en ambas ruedas traseras.

Retén de eje trasero exterior (referencia R 1837 C) para tractor New Holland TD95. Sello de goma que evita la fuga de aceite y el ingreso de contaminantes al conjunto del eje trasero, preservando la lubricación del puente trasero y prolongando la vida útil de los rodamientos.

Retén de eje delantero exterior para tractor New Holland TD95. Sello de aceite que impide pérdidas de lubricante en el extremo exterior del eje delantero, evitando además el ingreso de suciedad, barro y humedad al conjunto de dirección y rodamientos del eje.

Golilla (calza de ajuste) de muñón delantero de 0,10 mm para tractor New Holland TD95. Se utiliza para regular con precisión el juego axial del muñón de dirección durante revisiones o reparaciones del eje delantero, permitiendo el ajuste de holguras dentro de tolerancias de fábrica.

Suplemento o calza de ajuste para tractor New Holland TD95. Pieza de precisión utilizada para regular tolerancias en conjuntos mecánicos del tractor tales como ejes, cojinetes o cubos, asegurando el correcto juego de los componentes asociados tras una reparación.

Guarda polvo para tractor New Holland TD95. Protege articulaciones, ejes y retenes del ingreso de polvo, barro y humedad durante el trabajo en campo, prolongando la vida útil de los retenes y rodamientos adyacentes. Fabricado en goma o elastómero resistente.

Retén de entrada de caja de cambios para tractor New Holland TD95. Sello de aceite ubicado en la zona de entrada de la transmisión que impide la fuga de lubricante entre el motor y la caja de cambios, manteniendo la estanqueidad del sistema de transmisión.

Filtro hidráulico para tractor New Holland T8. Retiene partículas y contaminantes del aceite hidráulico, protegiendo la bomba, válvulas y cilindros del sistema hidráulico de desgaste y averías. Su reemplazo periódico es esencial para mantener la eficiencia del sistema.

Carro (cubo deslizante) sincronizador de caja de cambios para tractor New Holland TD5.100. Es el componente deslizante del conjunto sincronizador que acopla los engranajes durante los cambios de marcha, garantizando transiciones suaves y sin golpes en la transmisión.

Electroválvula para tractor Case IH 1100U. Controla el flujo de aceite hidráulico mediante señal eléctrica, permitiendo la activación y desactivación de circuitos hidráulicos como el levantador trasero, la dirección asistida o los mandos auxiliares del tractor.

Sincronizador del inversor de marcha para tractor New Holland TD5.100. Permite cambiar la dirección de avance sin detener completamente el tractor, igualando las velocidades de los engranajes para lograr un cambio de sentido suave y sin desgaste excesivo de la transmisión.

Válvula solenoide de uso en maquinaria agrícola. Dispositivo electromecánico que controla el paso de fluidos (aceite hidráulico o combustible) mediante un solenoide eléctrico; se emplea en sistemas hidráulicos, de frenado o de combustible de tractores y equipos agrícolas.

Laina (calza de ajuste) de inyector para tractor Deutz Fahr 115G. Se utiliza para regular la presión de apertura de los inyectores de combustible, ajustando el punto de inyección del motor diésel con el fin de optimizar su rendimiento, consumo y emisiones.

Bomba hidráulica para tractor Case IH MXU 125. Genera el caudal y la presión de aceite necesarios para alimentar el sistema hidráulico del tractor, incluyendo el levantador trasero, los mandos remotos y la dirección asistida. Es el componente principal del circuito hidráulico.

Empaquetadura del gobernador para tractores SAME Explorer 70, 80, 90, 100G y 115G con motor Deutz Fahr. Sello de estanqueidad que evita fugas de combustible o aceite en la tapa del regulador mecánico de la bomba de inyección, garantizando el correcto funcionamiento del sistema de regulación del motor.

Empaquetadura del múltiple de admisión para tractores SAME Explorer 70 y 90 con motor Deutz Fahr. Junta de estanqueidad entre el colector de admisión y la culata; evita fugas de aire y asegura la mezcla correcta para el rendimiento óptimo del motor diésel en labores agrícolas.

Empaquetadura del turbocompresor para tractores SAME Explorer 70, 80, 90, 100G y 115G con motor Deutz Fahr. Junta de sellado de alta temperatura ubicada entre el turbo y el múltiple de escape o admisión; garantiza la estanqueidad del sistema de sobrealimentación soportando condiciones extremas de presión y calor.