Maquinaria, repuestos y usados

Filtro de aire exterior (elemento primario) para el tractor Deutz-Fahr Agrotron 320. Retiene el polvo y las partículas del aire de admisión antes de que ingresen al motor, protegiendo cilindros y pistones del desgaste abrasivo. Su reemplazo regular es especialmente importante en condiciones de campo polvorosas.

Filtro de aire interior (elemento de seguridad o secundario) para los tractores Deutz-Fahr Agrotron 320 y 420F. Actúa como segunda línea de filtración tras el elemento primario, protegiendo el motor en caso de rotura o saturación del filtro exterior. Se recomienda reemplazar con menor frecuencia que el filtro primario, típicamente cada dos intervalos de servicio.

Tapón de llenado del depósito de aceite hidráulico para tractor o maquinaria agrícola. Sella el orificio de carga del sistema hidráulico e incorpora generalmente un filtro de respiración para equilibrar presiones sin admitir contaminantes. Su correcta instalación evita la entrada de polvo, agua e impurezas al aceite hidráulico.

Filtro hidráulico para los tractores Deutz-Fahr Agrotron 320 y 420F. Filtra el aceite hidráulico de retorno al depósito desde los actuadores, manteniendo el sistema limpio y protegiendo la bomba y las válvulas de control contra el desgaste. Su reemplazo periódico según el plan de mantenimiento Deutz-Fahr es imprescindible para la fiabilidad del sistema.

Filtro de aspiración en red (strainer) del sistema hidráulico Load Sensing para el tractor Deutz-Fahr Serie 7250. Retiene partículas gruesas en la línea de aspiración de la bomba hidráulica de presión variable, protegiendo el sistema Load Sensing de la contaminación interna. Este sistema de alta eficiencia requiere aceite filtrado para su correcto funcionamiento.

Tapón de llenado del depósito de aceite hidráulico para tractores Deutz-Fahr. Sella herméticamente el orificio de carga del sistema hidráulico e incorpora un filtro de respiración para equilibrar la presión interior sin admitir impurezas del exterior. Es fundamental mantener limpia el área circundante antes de abrirlo para evitar contaminación del aceite.

Filtro de cabina para el sistema de aire acondicionado de tractores Deutz-Fahr. Filtra el aire que recircula dentro de la cabina, reteniendo polvo, polen y partículas finas para proteger la salud del operador y mantener el sistema de climatización en óptimas condiciones. Se recomienda reemplazar al inicio de cada temporada de trabajo o según el nivel de polvo del ambiente.

Filtro de aire para la cabina del tractor Deutz-Fahr Agrotron K430. Retiene polvo y partículas del aire que ingresa al habitáculo del operador, protegiendo su salud en ambientes de trabajo con alta concentración de polvo agrícola. Es un componente de mantenimiento preventivo periódico.

Caja conectora para el acople hidráulico de tractores Deutz-Fahr. Aloja y organiza las conexiones rápidas del circuito hidráulico externo, permitiendo conectar y desconectar implementos sin pérdida de aceite. Componente estructural del bloque de distribución hidráulico.

Junta elástica (flexible) para el tornillo sinfín (auger) de cosechadoras New Holland. Amortigua vibraciones y absorbe desalineamientos entre la transmisión y el auger de alimentación, evitando roturas por impacto o torsión brusca. Pieza de desgaste de reposición periódica.

Retén de aceite genérico del grupo SDF (Same Deutz-Fahr). Actúa como sello dinámico impidiendo la fuga de lubricante en ejes y transmisiones de maquinaria agrícola del grupo SDF. Su reemplazo oportuno previene pérdidas de aceite y daños en componentes rotativos.

Retén de sellado para el reductor de los tractores Same Explorer 70 y Explorer 90. Evita la fuga de aceite de la carcasa del reductor de transmisión, manteniendo la lubricación interna y prolongando la vida útil del conjunto. Es un consumible de mantenimiento.

Correa de transmisión para la bomba de agua (BBA agua) de los tractores Deutz-Fahr 320F y 420F. Transmite el movimiento desde el cigüeñal hasta la bomba de agua del motor, garantizando la circulación del refrigerante. Su desgaste o rotura provoca sobrecalentamiento del motor.

Correa poli-V de perfil K con 5 nervios (PV-K5) para los tractores Deutz-Fahr 320F y 420F. Acciona simultáneamente varios accesorios del motor (alternador, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección) con una sola correa de bajo perfil. Mayor eficiencia y menor vibración respecto a correas trapezoidales.

Elemento filtrante de combustible para tractores Deutz-Fahr modelos 320F, 420F, 115G y 100G. Retiene impurezas, agua y partículas presentes en el gasóleo antes de que lleguen a los inyectores, protegiendo el sistema de inyección de desgaste prematuro. Repuesto de mantenimiento periódico.

Filtro hidráulico para tractores Deutz-Fahr modelos 320F, 420F y 115G. Limpia el aceite hidráulico en circulación, eliminando partículas metálicas y contaminantes que dañarían válvulas, cilindros y la bomba hidráulica. Es un repuesto de mantenimiento preventivo esencial.

Filtro hidráulico específico para el tractor Deutz-Fahr Agrolux 90. Mantiene limpio el aceite del circuito hidráulico, protegiendo la bomba, distribuidores y cilindros de levante de la contaminación por partículas. Cambio recomendado según las horas de servicio indicadas por el fabricante.

Filtro de aceite hidráulico para tractores Deutz-Fahr 320F y 420F. Retiene contaminantes del aceite del sistema hidráulico de la transmisión y del levante de implementos, asegurando el correcto funcionamiento de válvulas y actuadores. Repuesto de uso periódico en el plan de mantenimiento.

Filtro de aceite hidráulico para tractores Deutz-Fahr 320 y 420F. Protege el sistema hidráulico filtrando partículas y residuos del aceite en circulación, evitando el desgaste prematuro de la bomba y los actuadores. Esencial en los intervalos de mantenimiento programado.

Elemento filtrante del circuito hidráulico para tractores Deutz-Fahr 320 y 420F. Constituye el medio filtrante interno que captura partículas metálicas y contaminantes en suspensión en el aceite hidráulico. Se reemplaza en conjunto con el filtro completo o de forma individual según diseño.

Empaquetadura (junta plana de sellado) para maquinaria Same del grupo SDF. Sella uniones entre superficies metálicas planas en motores o transmisiones, impidiendo fugas de aceite, refrigerante o gases. Componente de reposición en reparaciones y overhaul de motor.

Cañería de combustible para la retroexcavadora Case B90B. Conduce el gasóleo entre el estanque y los componentes del sistema de alimentación del motor (bomba de inyección o prefiltro). Su reemplazo previene fugas de combustible y garantiza el suministro correcto al motor.

Cilindro hidráulico del embrague para el tractor Same Explorer 70. Actúa como esclavo hidráulico que traduce la presión del líquido de embrague en fuerza mecánica para desembragar la transmisión. Su fallo impide el desacoplamiento correcto entre motor y caja de cambios.

Elemento filtrante del aceite de motor para el tractor Deutz-Fahr 430. Retiene partículas metálicas y residuos de combustión que contaminan el aceite lubricante del motor, protegiendo cigüeñal, bielas y pistones. Repuesto de mantenimiento preventivo de cambio periódico.

Filtro de aceite de motor para tractores Deutz-Fahr modelos 115, 100G, 320G y 420G. Mantiene el aceite lubricante limpio de partículas metálicas y contaminantes, garantizando la lubricación adecuada del motor. Se reemplaza en cada intervalo de cambio de aceite.

Filtro de aire exterior (elemento primario) para el tractor Ford 6640, modelo posteriormente comercializado bajo la marca New Holland. Capta el polvo y partículas del aire antes de que ingrese al motor, protegiéndolo del desgaste abrasivo. Es el elemento de mayor tamaño del conjunto filtrador de aire.

Cable de control (piola o guaya) accesorio para el tractor Case IH Farmall JX100. Transmite mecánicamente el movimiento de una palanca o pedal hacia el componente accionado (acelerador, desenganche de TDF u otro mando remoto). Pieza de reposición cuando el cable se rompe o pierde tensión.

Filtro hidráulico para la cosechadora New Holland 613A. Limpia el aceite del circuito hidráulico que controla el cabezal, la cinta de alimentación y otros actuadores de la máquina, evitando desgaste prematuro de válvulas y cilindros. Repuesto de mantenimiento programado.

O-ring (anillo tórico de sellado) para la bomba elevadora (bomba de levante hidráulico) de tractores New Holland. Sella las uniones internas de la bomba hidráulica que acciona el sistema de levante de implementos, evitando fugas de aceite internas y pérdida de presión. Pieza pequeña de gran importancia en la reparación de la bomba.

Empaquetadura del múltiple de escape para el tractor Case IH Maxxum 125. Sella la unión entre el múltiple de escape y la culata del motor, impidiendo fugas de gases calientes que reducen la potencia y pueden dañar componentes adyacentes. Se reemplaza durante reparaciones de culata o al detectar fugas de gases.

Bomba de combustible (petróleo/diesel) para tractores New Holland serie 95. Suministra el combustible desde el estanque hasta el sistema de inyección, manteniendo la presión y el caudal necesarios para el correcto funcionamiento del motor. Su fallo causa dificultades de arranque o pérdida de potencia.

Cañería de combustible para tractores Case IH. Conduce el gasóleo entre los distintos componentes del sistema de alimentación —estanque, prefiltro, bomba de alimentación e inyectores— garantizando un suministro continuo y sin fugas al motor. Pieza de reposición ante grietas, roturas o endurecimiento del material.

Filtro de aceite para motor de tractores New Holland. Retiene impurezas y partículas metálicas del lubricante, protegiendo los componentes internos del motor de desgaste prematuro. Es un repuesto de mantenimiento periódico de cambio junto con el aceite.

Disco de freno para tractor New Holland TD95. Proporciona la superficie de fricción necesaria para detener el tractor de forma eficiente y segura mediante el apriete de las pastillas o platos de freno. Fabricado en fundición de hierro resistente al desgaste.

Placa de disco de freno para tractor New Holland TD95. Componente del sistema de frenado que actúa como soporte y superficie de presión complementaria al disco de freno. Trabaja en conjunto con el disco para garantizar la eficacia del frenado en ambas ruedas traseras.

Retén de eje trasero exterior (referencia R 1837 C) para tractor New Holland TD95. Sello de goma que evita la fuga de aceite y el ingreso de contaminantes al conjunto del eje trasero, preservando la lubricación del puente trasero y prolongando la vida útil de los rodamientos.