Maquinaria, repuestos y usados

Manguera flexible para el sistema de conducción telescópica de semilla en sembradoras Semeato. Variante de la manguera 15070045, con diferente longitud o diámetro según el modelo de sembradora, cumple la misma función de conducción de semilla con flexibilidad de movimiento.

Limpiador interno lado derecho para disco de acero de sembradora MC Semeato. Raspa continuamente la cara interior del disco de corte para retirar adherencias de tierra húmeda y residuos de rastrojo, manteniendo constante la profundidad de siembra y la eficiencia de corte.

Limpiador interno lado izquierdo para disco de acero de sembradora Semeato, par simétrico del limpiador derecho 15070056F. Mantiene el disco de siembra libre de adherencias de tierra y rastrojo para asegurar la profundidad uniforme y la correcta deposición de semilla en el surco.

Tubo telescópico conductor de semilla para sembradoras Semeato. Formado por segmentos deslizantes, se adapta a los movimientos verticales del brazo sembrador sobre el terreno, guiando las semillas desde el dosificador hasta el fondo del surco sin pérdidas.

Mesa de distribución de abono/fertilizante para sembradora Semeato. Recibe el fertilizante granulado desde la tolva y lo distribuye uniformemente hacia el conducto de descarga de cada línea de siembra, garantizando una dosificación homogénea en el surco.

Conjunto rotor dosificador de abono con 12 dientes/aletas normales para sembradora Semeato. El rotor gira impulsado por la marcha de la máquina y dosifica el fertilizante granulado en forma proporcional al avance, asegurando la cantidad de abono por metro lineal.

Conjunto rotor dosificador de abono con 7 paletas largas para sembradora Semeato. Las paletas de mayor longitud permiten una mayor capacidad de dosificación por revolución, adecuadas para cultivos que requieren altas dosis de fertilizante.

Conjunto lateral del sistema de distribución de semilla para sembradora Semeato. Incluye los componentes laterales del mecanismo dosificador que regulan y guían el flujo de semillas hacia los conductores, asegurando una distribución lateral uniforme.

Filtro de aceite de motor genérico tipo A para tractores y maquinaria agrícola. Retiene partículas metálicas, lodos y contaminantes del aceite lubricante, protegiendo los componentes internos del motor y prolongando los intervalos de servicio.

Mango o empuñadura de palanca para tractor John Deere 7530 E Premium. Proporciona agarre ergonómico al operador en palancas de control de implementos, de la caja de cambios u otros accionamientos de la cabina, mejorando la comodidad en largas jornadas de trabajo.

Correa trapezoidal de 1.910 mm de longitud para tractor John Deere 7530 E Premium. Transmite potencia del motor hacia accesorios como el alternador, ventilador del radiador o compresor del aire acondicionado; debe reemplazarse ante señales de desgaste o agrietamiento.

Retén (sello) delantero del cigüeñal para motor de tractor o maquinaria agrícola. Impide la fuga de aceite lubricante por el extremo delantero del cigüeñal, manteniendo la presión de lubricación del motor y evitando contaminación del embrague.

Rodamiento del piñón de ataque del diferencial para tractor John Deere. Soporta las cargas radiales y axiales generadas por el piñón cónico de ataque del diferencial trasero, garantizando una transmisión eficiente del par y un funcionamiento silencioso del tren de potencia.

Sello de goma para el tubo de retorno de inyectores del tractor John Deere 7720. Se ubica en las conexiones del sistema de combustible para prevenir fugas entre los inyectores y el tubo de retorno. Es un componente de sellado esencial del sistema de inyección directa que debe reemplazarse al intervenir los inyectores.

Filtro de aceite de motor tipo rosca (spin-on) para el tractor John Deere 7530 EP con filtración a 30 micrones. Retiene partículas contaminantes protegiendo los componentes internos del motor de 6 cilindros. Equivalente al número de parte OEM RE539279; se recomienda cambiar cada 300 horas de trabajo.

O-ring (anillo tórico) para el tubo de admisión del motor del tractor John Deere 7720. Previene fugas de aire entre los componentes del sistema de admisión, asegurando la presión y el rendimiento del motor. Debe reemplazarse al intervenir el sistema de admisión o al detectar pérdida de presión.

Anillo de sello para la válvula de ventilación del cárter del motor del tractor John Deere 7720. Garantiza el cierre hermético de la válvula de ventilación, evitando fugas de presión y aceite hacia el exterior. Componente esencial del sistema de ventilación de gases del cárter (blow-by).

O-ring (anillo tórico) para conexiones hidráulicas de maquinaria agrícola. Sella las uniones entre tuberías, mangueras y componentes del sistema hidráulico evitando fugas de aceite hidráulico a presión. Fabricado en elastómero resistente a fluidos hidráulicos y a la presión de trabajo.

Rótula de repuesto para pulverizadoras tractorizadas de la marca Jacto. Permite la articulación y movimiento de las barras o boquillas de la pulverizadora, facilitando la distribución uniforme de agroquímicos. Componente de desgaste que requiere reemplazo periódico para mantener el correcto funcionamiento del equipo.

O-ring de sellado para inyectores de combustible del motor del tractor John Deere 7720. Previene fugas de combustible entre el cuerpo del inyector y la culata del motor. Forma parte del kit de sellado del sistema de inyección y debe reemplazarse al extraer o instalar inyectores.

O-ring de sellado para la tapa de válvulas del motor del tractor John Deere 7720. Sella la unión entre la tapa de válvulas y la culata evitando fugas de aceite al exterior. Su reemplazo se recomienda cada vez que se retire la tapa de válvulas para mantenimiento o reparación.

Golilla (arandela de cobre o acero) de sellado para los inyectores del tractor John Deere 7730. Se ubica entre el inyector y la culata para asegurar el sellado hermético de la cámara de combustión bajo alta presión. Componente de desgaste que se reemplaza obligatoriamente al instalar inyectores.

Empaquetadura (junta) del múltiple de admisión para el motor del tractor John Deere 7720. Sella la unión entre el múltiple de admisión y la culata evitando pérdidas de carga de aire y fugas de gases. Fabricada en materiales de alta resistencia térmica y química.

Retén (sello de vástago) para válvulas de admisión y escape del motor del tractor John Deere 7720. Previene el paso de aceite hacia la cámara de combustión a través de los vástagos de las válvulas, evitando consumo excesivo de aceite y emisiones de humo azul. Número de parte equivalente RE526519, compatible con la serie 7220–7820.

Neumático de verano en medida 225/65R17, marca Rockblade modelo ROCK 515 (RICK 515). Diseñado para vehículos 4x4 y todoterreno, con banda de rodadura de ranuras profundas para mejorar la tracción en terrenos difíciles. Homologado M+S (barro y nieve); índice de velocidad H (210 km/h) y carga 102 (850 kg).

Kit de un par de válvulas de admisión en medida estándar para el motor del tractor John Deere 7720. Las válvulas de admisión controlan la entrada de aire fresco a la cámara de combustión en la fase de admisión del ciclo del motor. Se suministran en par para mantener el balance del motor durante la reparación de culata.

Kit de un par de válvulas de escape en medida estándar para el motor del tractor John Deere 7720. Las válvulas de escape permiten la evacuación de los gases quemados desde la cámara de combustión tras la expansión. Se suministran en par para una reparación balanceada de la culata.

Camisa metálica del inyector ubicada en la culata del motor del tractor John Deere 7720. Protege el alojamiento de la culata del calor y la presión generada por el inyector, asegurando un sello hermético en el orificio de inyección. Debe reemplazarse al reparar la culata o al cambiar inyectores; referencia equivalente RE527456.

O-ring de sellado para el amortiguador de vibración (damper) del cigüeñal en motores diesel de maquinaria agrícola. Previene fugas de aceite en la zona frontal del motor donde va montado el damper del cigüeñal. Debe reemplazarse al retirar el damper durante reparaciones del frente del motor.

Empaquetadura del múltiple de escape para motores diesel de maquinaria agrícola. Sella la unión entre el múltiple de escape y la culata del motor, resistiendo las altas temperaturas y presiones de los gases quemados. Su correcto reemplazo evita fugas que pueden causar ruido, pérdida de potencia y daño en componentes adyacentes.

Empaquetadura de culata (junta de tapa de cilindros) para motores diesel de maquinaria agrícola. Es el sello principal entre la culata y el bloque del motor, impidiendo la mezcla de aceite, refrigerante y gases de combustión. Su correcto montaje y torque son críticos para la integridad y durabilidad del motor.

Par de metales (cojinetes de biela) en medida estándar para motores diesel de maquinaria agrícola. Son los cojinetes de deslizamiento que conectan la biela con el muñón del cigüeñal, permitiendo la rotación con mínima fricción y desgaste. Se suministran en par (superior e inferior) en medida estándar para uso en motores sin desgaste en el cigüeñal.

Filtro final de combustible (gasoil) para el tractor John Deere 7530 EP. Realiza la filtración de alta eficiencia del combustible antes de los inyectores, eliminando partículas finas y agua que dañarían el sistema de inyección de alta presión. Equivalente al número de parte OEM RE509032, compatible con motores John Deere de 6 cilindros serie 6000–7000.

Elemento filtrante primario de combustible para el tractor John Deere 7530. Realiza la filtración inicial del gasoil reteniendo partículas grandes, suciedad e impurezas antes del filtro final. Equivalente al número de parte OEM RE522688, compatible con la serie John Deere 7000 y 8000 de tractores modernos.

Válvula de admisión en medida estándar para motores diesel de maquinaria agrícola. Regula la entrada de aire fresco a la cámara de combustión durante la fase de admisión del ciclo del motor. Fabricada en acero de alta aleación resistente al calor para soportar las condiciones de trabajo continuo y las altas temperaturas del motor.

Válvula de escape en medida estándar para motores diesel de maquinaria agrícola. Permite la evacuación de los gases quemados desde la cámara de combustión tras la fase de expansión. Fabricada en acero inoxidable o aleación especial para resistir las altas temperaturas y la corrosión causada por los gases de escape.